[Мадлен]

На этой неделе журнал «За рулем» провел краш-тест маршрутного такси «Газель». Результат смоделированной аварии был неутешительным: меньше всего пострадал водитель «Газели», имевший возможность пристегнуться. Хотя один из пассажиров сильно ударил водителя головой в затылок, что также ставит под сомнение его «сохранность». По данным «За рулем», двое пассажиров, сидевших у правого борта «Газели», мгновенно погибли. Один сломал себе шею о переднюю панель, а другой разбился о входной поручень. Остальные пассажиры «разлетелись» по всему салону и получили серьезные увечья. Скорее всего, если бы в «маршрутке» сидели все 13 человек, плюс находились 1-2 человека, обычно помещающиеся в ней стоя, то результаты краш-тэста были бы еще печальнее. Чиновники в государственных органах, отвечающих за безопасность движения, обращают внимание на то, что резко возросшее количество аварий с участием маршруток связано с низкой квалификацией водителей «Газелей».

Comments

[оля]

Это ,вообще касается всех отечественных автомобилей,к большому сожалению...

[Мадлен]

В середине 90-х годов муниципальный транспорт перестал справлять с пассажиропотоком, маршрутки мгновенно стали очень популярными. Само явление «маршрутки» характерно лишь для азиатских стран, в которых местные жители набиваются в них, как сельдь в бочку. Большинство европейцев предпочитает ездить на более комфортабельных и безопасных автобусах, а микроавтобусы лишь играют роль шаттлов, например перевозящих пассажиров из аэропортов в гостиницы.